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《茂名市城市公共交通发展规划2018-2035年》正式出台

作者:威尼斯赌场  来源:澳门威尼斯赌场  发布日期:2019-11-27 15:45  浏览次数:

  据茂名市交通运输局消息:20日上午召开的市政府十二届第90次常务会议,审议并原则通过《茂名市城市公共交通发展规划(2018-2035年)》,标志着历时一年多时间的《茂名市城市公共交通发展规划(2018-2035年)》(以下简称《规划》)正式出台。《规划》对支撑和引领城市组团式发展,不断提升公共交通服务能力和质量,满足市民群众出行需求具有重要意义。

  《规划》空间范围和规划期限与城市总体规划保持一致,包括茂名市区的茂南区、电白区行政管辖范围。本轮修改过程中,进一步突出了中心城区与电白、高州、化州以及湛江新机场等区域和主要枢纽的衔接。

  近期重点突出补齐市区公交发展短板、提升基本公共交通服务保障能力和服务品质。到2025年,市区基本实现“全域公交”,初步建成以中运量公共交通系统和地面公交专用道系统为支撑的公交骨干网络,多层次常规公交服务网络为主体,高品质的旅游公交、定制公交、水上公交等客运系统为补充,公共自行车等慢行系统为延伸的公共交通体系。

  中期重点突出中运量快速公交网络建设。到2030年,市区中运量快速公交系统实现网络化运营,建成城际、城市、城乡、镇村公交客运系统“高效衔接、四位一体”的公交系统,市区公交基本建成“30—45—60”公交出行圈。

  远期重点突出轨道交通与地面公交的融合发展。展望2035年,经过三个五年规划的努力,城市公共交通机动化出行比重达40%以上,市区基本建成“公交优先、公交友好”的现代滨海新城公交示范区,公共交通成为生态宜居滨海绿城的靓丽名片。

  一是中运量公交系统规划。以城市总体规划为指导,充分研究论证新型轨道交通系统技术和经济特征,研究提出了“两纵、两横、一环”的中运量公共交通系统布局方案,里程98.5公里,其中:新型轨道交通系统(采用云轨或现代有轨电车系统):一纵一横一环,共3条,里程72公里,远期考虑未来轻轨的建设条件进行预留和控制;BRT系统:一纵一横,共2条,里程26.5公里,实现与北组团内部的东西向和南北向公交客流走廊的耦合,并与现代有轨电车网络相衔接。

  二是公交专用道系统规划。根据市区公交客流走廊布局,结合城市发展和道路条件,规划“四纵五横两射”共9条公交专用道,总长74.6公里。公交专用道以路侧式布设为主,高峰时段公交专用,其余时段向社会车辆开放。

  构建“快线、干线、支线、旅游公交和水上客运”多层次、多元化、一体化的公交服务网络。

  近期线条,优化15条,基本实现省政府主要考核目标;二是到2025年,规划公交快线条,涵盖机场公交快线条、组团快线条,有效满足广湛高铁、湛江新机场、省运会等重点工程和活动高品质公交出行需求;三是规划公交干线条,以服务组团内公交客流走廊及中短距离城镇公交线路为主;四是规划旅游公交线条,以服务市区主要人口集散点与旅游景点联系,支撑旅游产业发展为主。五是依托南组团和东组团良好水域、码头等基础条件和丰富旅游资源景观条件,规划7条水上巴士航线

  以公交线网优质高效运营为根本,兼顾财政投入规模和运营可持续,到2020年底,茂南区中心城区万人公交车拥有量达12标台,公交运力总规模达844标台;到2025年底,中心城区万人公交车拥有量达15标台,公交运力总规模达1303标台。近期投放车辆以纯电动公交车为主,同时,按照“公交先行、示范引领、市场运作、稳步推广”的原则,率先在市区公共交通领域试点应用氢能源公交车辆,2020年开通氢能源公交示范线辆氢能源公交车、省运会前力争达到100辆,到2035年力争实现氢能源公交车占比达50%以上。

  根据公交线网布局和城市用地规划等,构建“4主15副20节点”的公交枢纽布局方案,总用地面积233000平方米,其中规划一级公交枢纽4个,二级公交枢纽14个,三级公交枢纽20个,率先落实黄竹小区、西城片区等公交枢纽用地,统筹谋划广湛高铁等配套公交枢纽;规划公交首末站88个,其中改造63个,新增25个;规划综合车场5个,公交停保场10个,总用地面积170000平方米;依托公交场站设施,同步规划配套新增28处新能源公交车充电站;根据氢能源产业发展和氢能源公交推广,规划新增7处加氢站。

  为尽快解决市区居民便捷高效、有计划、有预期出行难题,规划研究制定了2019-2020年城际和市区公交线路、站点优化布局方案,并加快组织实施。

  同时,建立“车来了”公交智慧出行手机APP信息服务平台,并加快推进智能公交电子站牌建设,以茂名站南广场和西城片区3个新建智能公交电子站牌为试点,到2020年实现中心城区主干道全覆盖。

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