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石家庄驾校引入“机器人教练” 驾考之路不再单调

作者:威尼斯赌场  来源:澳门威尼斯赌场  发布日期:2019-11-28 16:57  浏览次数:

  没有教练,自己也能完成驾驶员培训?这在以前不可能,但如今不可能已变为现实。近日,省会石家庄一驾校引进的“机器人教练”对4名驾驶员进行了科目二的训练,如今4人已全部通过科目二考试。河北省机动车驾驶员培训行业协会实地考察后表示,将根据试点情况,在全省范围推广。

  所谓机器人教练并非一个实体,而是在一辆教练车上装载一套智能系统,并通过这台系统的语音、电子显示屏等装置对学员进行教学。记者进入驾驶位,看到车辆中控位置有一个显示屏,而在后视镜周边还有多个摄像头,“上车后,驾驶员需要戴上一个头套,这个头套可以让系统感知驾驶员是否按规定查看后视镜等。”驾校负责人范海燕说,其他摄像头则是全方位对车辆以及驾驶员驾驶状态进行数据采集的。

  现场一名学员告诉记者,自己就是通过机器人教练通过科目二考试的,“有时候练不好,教练可能会不耐烦,但这个机器人不会。”

  机器人教练员其实并不是以机器人控制车辆,它没有实体,而是一套复杂的智能系统,记者随后与这一项目的研发人员共同上车进行体验,研发人员介绍:“学员在车上的一举一动它是能感觉到的,你有没有压线他都能知道。”

  记者在教练车的车内发现,在方向盘右侧的位置,有一块触摸显示屏,学员可以点击选择想要学习的科目:“请将车辆驶入曲线行驶场地。”“行进过程中当车辆左转时,开始辅助时他会有一个讲解,这就是一个完全虚拟现实的场景。”“车轮轧左道路边缘线请向右调整。”“提醒错误了。”“驶出曲线行驶道路,请在安全处停车查看系统分析报告。”

  驾驶结束后,学员可以选择回看自己刚刚的驾驶轨迹,出现过的错误可以直观的呈现出来,项目研发首席顾问段桂江:“其实这个机器人教学系统也是具备教练员所有的技能,能感知,看似一辆普通的车,其实里面有大量的传感器,和一套精准的测控系统,可以对学员的操作行为进行感知,教学互动的效率会非常的高,比如说我们可以通过这样一套语音图像三维虚拟场景,这些多通道的技术,来精准的像学员传达我们的教学内容。”

  所谓“机器人教练”并非一个实体,而是在一辆教练车上装载一套智能系统,通过系统的语音、电子显示屏等来对学员进行教学。

  新学员上车后进行系统操作,系统就会收集相关数据,“根据收集到的数据,系统会就驾驶员的不同情况,设置不同的教学规划。”记者以科目二的“S”弯为例进行体验。开启系统后,有两种模式供选择,进入第一种模式后,系统会有语音提示以及3D动画版的通过“S”弯的教学流程。第二种模式是进行“S”弯实操训练,系统会有模拟回放,通过3D模拟视频告知驾驶员在通过“S”弯时,在哪个位置出现了差错。“就像真人教练一样,系统会告诉驾驶员哪个弯方向打早了等,学员能通过3D模拟回放,看见自己车辆的通过情况,一目了然。”驾校负责人说。

  这套系统,可以让学员有更好的体验感,比起教练人对人的口头传授,更具针对性。每位教练的驾驶习惯不同,一个学员可能在整个学车过程中经历多个教练,也许会出现不适应或沟通不畅的情况,而“机器人教练”有统一的教学模式,让授课更加标准化。一名跟随“机器人教练”练车的学员告诉记者,“有时候练不好,教练可能会出现不耐烦的情况,但这个‘机器人’不会情绪化,每次出错都会对错误进行分析,我一点压力也没有。”

  “机器人教练”如何确保在没人看管的情况下,学员在驾驶过程中足够安全呢?范海燕表示,“机器人教练”也有自动安全设定。“如果驾驶员误将油门当刹车,车辆在不该加速的情况下突然加速,系统会对车辆进行熄火制动。”范海燕说,“机器人”在教学中会设定教学范围,如果超出教学范围,车辆也会自动熄火。

  另外,驾校内还有一套后台系统,如果发现车辆异常,就会采取远程制动的方式,将车辆熄火,确保学员的驾驶安全。

  驾驶员培训行业协会会长、中国道路运输协会驾工委副主任王传伦告诉记者,全国的相关数据显示,驾校亏损率较高,“这种‘机器人教练’可以很大程度上降低驾校成本,学员学车的价格可能会持续走低,这是件好事。”“我们会进一步关注试点情况及机器人教练的教学成果,如果效果好,会进一步向全省推广。”王传伦还表示,公安部正在推行“自学直考”的驾考改革,这种“机器人教练”或许能突破现有瓶颈,“这种系统打破了传统驾校统招培训的集中模式,使驾驶技能培训趋于自主化、碎片化,解决了自学直考的疑难问题。”

  对于驾校而言,机器人教学能够帮助驾校统一教学标准,规范教学流程,给学员标准化的教学体验;同时,由于去教练化,机器人教学还能降低驾校运营成本。

  对于学员而言,机器人教学能够带来不一样的学车体验,学车更自信、更轻松;通过标准化课程和评判,能够重点练习,提高学车效率。

  尽管机器人教学受到学员喜欢,也得到驾校的认可,但更关键的是需要监管层的认可。

  从监管角度来说,机器人教学更有利于交通部进行监管,无论是学时监管,还是教学服务质量监管,机器人教学有着无可比拟的优势。但目前交通部对驾校教练资源有明确规定,作为“大驾培时代”的新兴事物,机器人教学更多地是需要在安全性、规范性上得到监管层的认可。

  近年来,驾考甚是火热,以前其貌不扬的驾校也一举成为大街小巷土豪的代表,那店铺装修、那接送学员的高级班车、还有随处可见的招生广告,都在向我们赤裸裸的炫耀:咱们驾校不差钱!相比驾校的发家致富、春风得意,学员们的驾考之路可就没那么舒心了,不仅不愉快,还很单调好不好!不是排着长队等车练,就是吸着鼻子看教练耳提面命,相信大部分人的驾照都是这么拿到手的。看着教练唾沫横飞的样子,心里真的是画了一百个圈圈诅咒他,与其祈祷上天赐予你一位可亲可敬、专业耐心的好教练,还不如趁机体验一把模拟驾驶,炫酷又好玩的智能机器人给你当陪练,保证你的驾考之路不再单调。

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