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一周·全国篇 这个县所有驾校都在搞“合并经营”可行吗?

作者:威尼斯赌场  来源:澳门威尼斯赌场  发布日期:2019-12-02 21:29  浏览次数:

  据县运管局统计数据显示,2018年岱山县驾培企业招生数量不到3000人。 “生源是一年比一年少。 ”岱山县一驾校校长说,《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》明确要求三级驾校应配备不少于20辆的教学车辆。 目前,一般驾校只需要10辆教练车便可满足学员需求。

  为此,自2018年以来,岱山县运管局以企业自愿自主为原则,积极引导该县6家驾培企业“两两”合并,实现资源共享、优势互补。 其中,东鑫驾校与欣鸿驾校已在今年3月初迈出了合并改革的第一步。

  6月20日下午,驰骋驾校相关负责人将该所驾校《道路运输经营许可证》上交给县运管局保存,并承诺待老学员培训完毕,正式注销许可。至此,6家驾校全部完成合并,全县驾校资源新一轮整合完毕。“东鑫与欣鸿合并,海天与福兴合并,驰骋与骏腾合并。”县运管局相关负责人介绍,这些驾校将实现场地、车辆、设备及人员的资源共享。

  快评:近年来,驾培行业日益艰难,一方面资源利用率低下,另一方面,场地租金、车辆更新等运营成本不断攀升,很多地方驾校都在探索“合并联营”的经营模式。

  不可否认,在当前激烈的驾培环境下,“联营”确实是驾校探索出路的一种方式,能够有效降低企业经营成本,同时增强行业的整体抗风险能力,遏制恶性竞争。一则有利于为学员提供优质服务(毕竟场地多了,教练员也多了),二则也能够提升员工的薪酬待遇;三则也有利于驾校规模化发展,做大做强。

  对于“驾校联营”,胖嘟以前也写过相关报道,做过相关调研。有看好的,也有不看好的。但是大部分驾校是认可这种方式的,只不过,因为各驾校经营理念和实力不同可能会造就“合并联营”这种模式的观点不一样,且中间存在着利益关系。再者市场上尚未有联营成功的案例去借鉴实施,协会及主管部门也尚未有切实可行的落地方案,导致“驾校合并联营”的模式一直处在探索阶段,真的要实时确实存在相当的难度。

  不过也有人表示请专业的第三方来管理或者以合伙人的形式去联营,有可能实现。用某驾校老板的话来说:我带着钱进场,你让我退出是不可能的,当不成老板,有个股东身份也可以。

  近日,韶关翁源官渡考场举行了“乔迁庆典”。 据悉,韶关市翁源官渡小型汽车驾驶人考场(简称官渡考场),是广东省民营投资建设的全科目考场,创建于2018年1月,同年8月29日投入营运。

  早在今年3月底,韶关交警就发布了关于“官渡考场扩建搬迁,从4月8日期暂停科目三考试”的公告。 而在今年9月又发布了“因搬迁扩建,需将原考场科目考试设备搬迁至新场地进行安装调试,从9月23日起暂停全科目考试”的通知。

  据悉,考场乔迁后,总占地面积㎡: 108000+。科目二场地分设A、B、C三个考试区域,投放大众新桑塔纳、海马小型考试车25辆,日考试量设计目标为1000人,年考试量可达60万人次;科目三(道路驾驶技能)设有3条考试路线,投放大众新桑塔纳、海马小型考试车35辆,配备40名随车安全员,日考试量目标可达800人。

  快评:官渡考场作为广东地区曾经的驾考长途训练考试的接待点是为广东驾培行业较为熟知,曾经的长途接待站的使命已经完成。未来的使命如何在驾培行业中重新焕发应有的竞争力,我们拭目以待!

  近日,南宁市交通运输局会同市公安局交警支队召开驾培行业专项整治工作小结暨文明交通进驾校“五个一”活动推进会。

  据了解,整治工作开展一年多以来,南宁市交通运输局先后组织开展8次专项督查和暗访检查,全市各县(区)运管机构共督查和检查驾培机构150余家次,对100余家次驾培机构进行了通报,对80余家次驾培机构进行了查处。 经过对违规行为的查处,为学员建立培训档案的规范要求已经重新得到落实。

  相关部门将进一步加强明察暗访,把存在串场培训、不按照要求开展计时培训等违规行为的驾培机构作为重点检查对象。 加强对驾培机构超越培训能力招生问题的治理。 发挥驾培行业协会的积极作用,以协会公开通报等形式,定期向社会公开通报各个驾培机构的培训能力与招生数量的比对情况,给学员报名选择予以参考。

  快评:驾培监管环境的日益成熟,也是在加速驾培市场洗牌,筛选优质驾校,淘汰劣质驾校,我们应该正确看待,努力配合,同时做好自己。

  10月28日,东方时尚“智能驾驶培训示范基地”正式投入运营,现在如何了。 据悉,“智能驾驶培训示范基地”24小时对学员开放,白天没有时间学车的学员都选择晚上甚至凌晨来练车。

  快评:又是“全自动化练车”,又是“24小时开放凌晨都可以练车”、又是“真正花园式训练场”……这让普通驾校还怎么活,但胖嘟分享这些资讯并不是为了给他们宣传什么,而是咱普通驾校必须正视这个问题,随着资本的进入,集团化降维碾压态势正在形成,我们拿什么去跟人家拼。

  近日,北京发布了《关于规范C类驾照考试费收缴工作的通知》,要求自即日起C1/C2类科目考试需要学员本人在手机app“交管12123”预约并直接缴纳考试费,各科目考试费金额如下: 科目一 50元; 科目二 40元; 科目三 60元。

  近日,德国“电动飞行汽车”在新加坡试飞成功,整个试飞过程大约持续了两分钟的时间,虽然不算很长,但是这次试飞却有着特殊的意义。

  这家公司的首席执行官表示,: 今天的试飞对于城市空中交通的发展来说,具有里程碑式的意义,这次试飞看似持续时间非常短,但其实这是一国的民航部门首次允许,飞行汽车在人为操控下,在如此繁华的地段试飞。

  同时他还透露他们计划最快于2021年在新加坡推出飞行汽车的服务,并逐渐扩展至亚洲其他国家。

  快评:“电动飞行汽车”? 打“飞的”这是要实现了? 再一次让我们见证了科技的力量,把很多想都没想过的“不可能”变成了“可能”,所以未来,驾校业务或将拓展到“电动飞行汽车”的培训,毕竟没有什么是不可能的,只是你能不能成为第一个试吃螃蟹的人,那就要看你的本事了。

  近日,陕西省“驾协杯”汽车驾驶教练员职业技能竞赛在汉中圆满落幕。 来自全省13个区市共121名选手参与了竞赛。

  快评:从往期的《一周驾培看点》报道来看,越多越多的地市开始组织这类技能竞赛活动。而驾培行业确实特别需要行业协会或主管部门多去组织这类的活动,不仅可以提升教练员的驾驶技能和专业水平,还能充分展示教练员的良好形象和风采,极大提升教练员的行业自尊和自信,有利于打造高素质教练员人才队伍。

  近日,淮南市公路运输管理处公布了《淮南市机动车驾驶员培训机构质量信誉等级》名单。如图:

  快评:建立行业质量信誉考核体系,并公布驾校质量信誉等级、质量信誉排名是目前很多地区主管部门都在实施去做的一个事情,这种做法是有一定程度的规范和正向引导作用的。

  近日,山东济南市驾校服务中心组织区县驾培管理部门开展驾培监管服务系统业务培训。

  培训过程中,对山东省驾驶培训监管服务平台的总体概况、业务功能、学时审核规则、平台操作流程等内容进行了讲解,并结合具体事例对学时审核、系统对接等过程中可能遇到的问题进行了说明。

  下一步,驾校服务中心将做好省监管服务平台与驾校计时培训平台的对接工作,组织培训机构安装符合要求的计时培训平台和计时终端设备,从而确保培训信息真实有效。

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