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目前国内很多驾校都没有驾培模拟器即使有也很少使用这个真的有用吗?

作者:威尼斯赌场  来源:澳门威尼斯赌场  发布日期:2020-02-03 23:08  浏览次数:

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  展开全部看是谁家的模拟器了,目前国内驾校的模拟器还停留在熟悉驾驶操作的层面上,告诉你什么是换挡,怎么换挡(即使离合器抬猛了也不会灭车),油门刹车离合都“大概”怎么用,以及大多数车内通用功能的使用上,所以训练的意义和价值很有限。

  但是在有些国家,驾驶培训模拟器已经占用了大部分实际的路训时间。模拟器的油门、刹车以及离合的反馈,能够让学员充分体验车辆的驾驶感觉,全景多视角投影也能模拟出现实的环境障碍物,高级别的模拟器还包括车体力回馈(比如急刹车的反馈让你体验到不系安全带绝对是作死行为)、方向盘回馈(方向盘根据车速回中、压到路肩后的震动反馈以及走在碎石路上的抖动等)等。

  大多人熟知的F1比赛,由于真实赛车训练的不允许,所以大多数赛道上的模拟训练均是在模拟器上完成的。每年除去冬季测试夏季休整,以及在车厂自己的赛道上进行训练外,剩下的训练基本是在模拟器上完成的,因为车队不可能为了训练车手对某一赛道驾驶而随时满世界飞,成本过高,而且时间也确实不允许。

  它就起到个让你熟悉车辆设备,油门,刹车,离合,挂档等等的配合,学车之星对新手有帮助的

  展开全部考驾培系统”依据公安部发布的《机动车驾驶证申领及使用规定》(公安部第123号令)以及最新《机动车驾驶人考试内容和方法》的要求设计开发,采用厘米级北斗卫星定位和惯性导航技术,场地电子地图与虚拟传感器结合,快速、准确、实时评判考试结果。技术特点

  1、系统稳定性高:系统硬件设备少,场地没有电子设备,不受雷电雨雾影响,环境适用性强。

  2、提高了考试和训练效率:可以连续不间断发车、选择多个起点和终点、考试和训练同时进行。

  3、降低了运营及维护成本:系统配件消耗少,管理成本低,设备少,便于维护。

  4、升级能力强:考试项目可以任意增加,考试能力增减只需增加考试项目数量及考试车辆。

  5、考试车辆任意增加:本系统采用无线网络系统,场地项目远程分布式数据采集,从而可使考试监控终端(车载计算机)任意增加, 考试车辆任意扩展。

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