News center

全国公路“一张网”智慧出行服务看这里!

作者:威尼斯赌场  来源:澳门威尼斯赌场  发布日期:2020-02-15 00:30  浏览次数:

  2019年全国公路交通服务取得怎样的成绩?交通+媒体会有怎样的跨界效果?互联网架构下的出行服务运营体系包括哪些?大数据时代的服务区是什么样的?气象大数据和人工智能会给公路出行服务带来怎样的化学反应?

  12月3日,2019年全国公路交通出行服务工作会议在湖南长沙召开。会议总结今年出行服务的成绩与不足,分析全国公路“一张网”出行服务面临的机遇和挑战,研讨新时代公路智慧出行服务的重点难点问题,交流做好出行服务工作的思路对策。

  交通运输部公路局副局长王太,交通运输部路网监测与应急处置中心党委书记李作敏,湖南省交通运输厅党组成员、副厅长肖文伟,湖南省高速公路集团有限公司党委委员、副总经理罗卫华,中央广播电视总台中国交通广播总编辑杨博,以及各省市自治区路网管理服务部门和各相关企业负责人出席会议。

  会议由交通运输部路网中心主办,湖南省交通运输厅、亚信科技中国有限公司协办。

  王太总结并肯定了2019年全国公路网运行保障发展成绩。2019年,各级交通运输主管部门、路网管理服务机构和公路经营管理单位,坚持“以人民为中心”的发展理念,聚焦人民群众安全、便捷、舒适、经济出行需求,不断提升公路网运行保障能力,人民群众获得感、幸福感和满意度得到切实增强。

  公路应急保障体系不断完善,公众出行更加安全。强化处置能力提升,推动应急储备中心建设,开展2019年度全国公路交通军地联合应急演练,加强人员培训和应急物资储备,提高应急反应能力,成功应对9号台风利奇马、四川长宁6.0级地震、四川汶川泥石流等多起重特大突发事件,保障了社会公众更加安全出行。

  撤站工作按期推进,公众出行更加便捷。全国除海南、西藏以外的29个联网收费省份均已完成ETC门架系统建设和ETC收费车道改造,撤站工作顺利转入联调联试阶段。截至11月27日,全国ETC用户累计达到17452.4万,已完成发行总任务的91.44%。

  收费公路制度改革不断深化,公众出行更加经济。2019年1月至10月,全国共减免车辆通行费用约940亿元,有力地促进了物流业降本增效,保障了社会公众更加经济出行。

  2020年是全面建成小康社会决胜之年,是“十三五”规划收官之年,也是《交通强国建设纲要》全面实施之年。王太表示,2020年将重点做好持续深化收费公路制度改革、推进高速公路视频联网监测工作、强化应急处置能力建设、强化出行服务能力建设等几个方面的工作。

  李作敏以《深入贯彻落实十九届四中全会精神和交通强国建设纲要努力建设人民群众满意的一流公路出行服务》为主题,系统回顾总结了2019年度公路出行服务工作,认真分析了全国公路“一张网”运营给出行服务带来的五大机遇和五大挑战,同时分享了对明年提升公路出行服务质量的五个方面的思路对策,强调坚决打好取消高速公路省界收费站攻坚战和全力做好2020年春运服务保障工作。

  肖文伟表示,近些年来,湖南交通运输部门在智慧交通方面做了一些有益的探索和实践。通过实施湖南省高速公路信息化一期工程,基本完成了全省高速公路基础信息网络建设和基础信息数据建设。通过中国交通广播在湖南的先行先试,为公众出行搭建了重要的媒体平台。

  公路交通网络日趋完善的今天,在大力推进智能、智慧交通的背景下,公路交通出行的方式正发生深刻变化,交通领域和互联网领域正在跨界融合,5G和车联网时代就要来临,这对于公路交通出行服务,既是挑战,更是机遇。对于交通行业来说,跨界、大数据、人工智能、5G,这些时下当红的关键词,意味着什么呢?在会议上,各省市的交通同仁分别做了精彩演讲,共商共谋出行服务的发展和未来。

  创新是交通出行发展的第一动力,而湖南人不仅吃得苦、霸得蛮、耐得烦,更敢为天下先。

  央广交通传媒(湖南)有限公司总经理刘华代表湖南省高速公路路网运行监测指挥中心和中国交通广播(湖南)作了题为《聚变进行时,湖南高速出行服务创新实践》的分享。

  刘华介绍,湖南高速出行服务创新实践离不开“四全”的支持,即全网、全时、全效、全程。“全网”是全省“一盘棋”的机制保障,在区域内构建全网信息枢纽,实现出行服务使命必达;“全时”是四位一体保障下的基础建设,包括网络安全、传输稳定、图像实时、数据在线;“全效”则是以需求为导向的运用创新,“监控中心”更应成为数据运用中心和数据运营中心;“全程”是指公众出行服务的闭环效应,包括了信息服务闭环、应用场景闭环、媒体联动闭环,从而获得高效实用的路警媒联动效应,并已在湖南高速路网节假日出行时取得明显的错时错峰效果。

  刘华代表湖南省高速公路路网运行监测指挥中心和中国交通广播(湖南)作了题为《聚变进行时,湖南高速出行服务创新实践》的分享。

  分享中,刘华还指出,在湖南省交通信息化工程的支持下,FM90.5中国交通广播信号已经完成全省14个市州主要城市和超过5000公里高速路网的同频信号覆盖,是湖南覆盖范围最广,覆盖效果最好的广播频率。2019年5月1日起,FM90.5中国交通广播与湖南省高速公路路网运行监测指挥中心全面共享、共联交通大数据,全面开发媒体应用产品,共建融媒体传播矩阵。FM90.5中国交通广播正式升级为全国首家智慧交通广播后,正依托独特的资源秉赋,在中国广播媒体中,率先实现资源重构、流程重构、传播模式重构,开启中国广播与车联网对接的第一扇“窗户”。

  会议上,与会单位踊跃分享,亚信科技(中国)有限公司作了《拥抱客户运营新时代——以客户为中心指挥交通出行服务能力构建》主题交流;江苏交通控股有限公司以《聚焦“五个一”探索品质出行新路径》为题进行了分享;山东高速信息工程有限公司则关于《高速公路运营大数据平台建设探索》这一主题进行了探讨;齐鲁交通信息集团有限公司智能网联测试基地作了题为《基于交通智能网联高速公路测试路段的车路协同系统构建》的分享;阿里云计算有限公司以《互联网架构的出行服务运营体系》为题展开交流;广州埃特斯通有限公司围绕《取消省界收费站后的ETC发展趋势》主题展开探讨;赛维安讯科技有限公司以《智能服务器+智慧商业体——大数据赋能服务区》为题进行分享;北京易天气科技有限公司作了《气象大数据与人工智能技术赋能公路出行服务》主题交流。

威尼斯赌场
上一篇:山东将利用无感知安检等手段打造高速公路智慧管控模式 下一篇:石家庄的驾驶人考试科目三缴纳500元模拟考试费是否合理