6月3日，来自天津大学的记者受到陀螺仪游戏的启发，伦钦教授的团队来自学校的机械工程学院提出了一种测量动力学定理摩擦摩擦系数的方法，从而解决了测试问题。相关的研究结果最近发表在国际杂志“小说”中，并被选为“ Back”。在诸如空间之类的极端环境中，高精度轴承的摩擦较小，能量损失越小，越好。但是，在同一生产线上制造的哪种超高精度轴承具有更好的摩擦性能？ Ren Chengzu发现，使用传统的冲突传感器来评估滚动轴承的摩擦显示出存在的问题，例如强大的工作条件，高离散性和稳定性差，并且无法识别出高精度轴承摩擦的非常小的变化。受到启发该团队提出了一种基于动能定理来衡量滚动轴承的摩擦系数的方法。 “由于总是对具有不同设计特性的陀螺仪谴责，即能量耗散，即摩擦，工作可以随着时间的流逝而证明。人们可以准确地测量时间，这是与这项研究的主要联系。” Ren Chengzu解释说。从使用评估的角度来看，团队成员思考如何设计高精度轴承，在航空航天，新能量车等领域具有更高的服务可靠性和强烈的野兽。在整个过程中，它们是能量损失和扭矩发作之间的计算关系，并最终达到了摩擦属性的评估。新技术极大地提高了衡量摩擦性能的准确性，为进一步升级行业奠定了技术基础，并帮助我的国家实现免费的续关键成分的rol。 （面试官提供的图片）